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刹车失灵前都有哪些征兆？老司机教你提前识别危险信号！

第一点：踩刹车时方向盘抖得厉害

这种情况特别容易出现在开了五六年以上的老车上，主要原因是刹车盘表面不平整了。就跟手机用久了屏幕会刮花一个道理，车速越快的时候踩刹车，抖动就越明显。这时候千万别将就，赶紧去修理厂换套新刹车片才是正解。

第二点：刹车踏板踩下去弹不回来

要是发现刹车踩下去软趴趴的，得再补两脚才能复位，八成是刹车系统出问题了。这时候先别慌，先打开引擎盖检查三个地方：刹车油壶液位有没有见底，四个轮子附近有没有漏油痕迹，最后看看刹车总泵和分泵有没有异常。

第三点：刹车跑偏要警惕

正常刹车时车子应该笔直停下，要是总往一边歪，多半是左右刹车分泵压力不均导致的。这就跟人两条腿发力不一致会跑偏一个道理，遇到这种情况赶紧检修刹车分泵，千万别拖着。

第四点：刹车脚感突然变软

明明以前踩1/3就能刹住，现在要踩到底才有效，这种情况专业上叫制动力衰退。常见原因就仨：刹车油不足、油管漏油或者刹车泵坏了。这时候继续开就跟玩俄罗斯轮盘赌似的，赶紧靠边叫拖车吧！

第五点：刹车踏板硬得像石头

特别是自动挡车型，要是启动时刹车踩不动，或者开着开着刹车越来越硬，十有八九是真空助力泵的单向阀坏了。这种情况自己修不了，直接换新配件才是正确姿势。

万一真遇到刹车失灵怎么办？记住这两个保命招数！

救命大招1：找避险车道

现在很多长下坡路段都有带沙堆的紧急车道，看到蓝底白字的"避险车道"指示牌别犹豫，握紧方向盘直接冲进去！车道里的碎石子和大沙堆能帮你把车速降下来，比硬着头皮开安全多了。

终极保命术：摩擦减速法

实在没避险车道的话，只能靠车身侧面蹭护栏或山壁来减速了。重点是用车身侧面45度角去摩擦，就像停车时蹭到马路牙子那样。千万别正面硬刚，控制好方向慢慢蹭，虽然会刮花车漆，但总比车毁人亡强啊！