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发动机怠速时不时抽风咋整？老司机教你几招实用的

遇到怠速忽高忽低跟喘气似的别慌，先试试这招：把怠速螺丝调一调。要是调完还抽抽，八成是怠速量孔堵了。这时候得拆开化油器，用汽油或者专用清洗剂泡一泡，拿气枪吹一吹，保管好使。

要是量孔没堵还喘，那就得找漏气的地方。打着火稳住转速，耳朵贴着进气歧管和化油器附近听。要是听见"嘶嘶"漏气声，八成是密封垫老化了。别犹豫，赶紧把固定螺丝挨个紧一遍，多数情况都能解决。

对了，积碳这玩意儿最坑人！特别是年头久的车，节气门都被积碳糊住了。自己动手的话，买瓶节气门清洗剂，喷喷擦擦就搞定。喷油嘴最好用超声波洗，火花塞要是烧得黑乎乎的，赶紧换新的。这么收拾完，不光怠速稳得像新车，油耗都能降下来一截。

最后科普下啥叫怠速。说白了就是发动机挂空挡自己在那儿转悠的状态，这时候转速表显示的就是怠速转速。新手要注意，调怠速千万别自己瞎拧螺丝，转速忽高忽低最伤发动机。最好找靠谱的修理厂，师傅用专业设备几分钟就调好了。记住，怠速调好了不光省油，开着也顺溜，关键时刻不给你掉链子！