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别克英朗打不着火？7个常见故障自己也能排查！

最近好多车友反映别克英朗突然打不着火，作为过来人给大家整理下常见原因和应对方法。别急着叫拖车，先自己排查这些地方：

1. 电瓶挂了或者没电

拿个电压表测下电瓶，正常得有12V以上。特别是冬天，天冷的时候电解液变粘稠，导电能力下降，启动时带不动发动机。要是用了3年以上的电瓶，这种情况只能换新电瓶了。

2. 火花塞闹罢工

火花塞要是坏了或者积碳太多，点火效果直接打折。平时保养记得检查电极间隙，超过1.1mm就该换了。要是启动时发动机"咔咔"响但不着车，优先怀疑火花塞。

3. 高压线接触不良

这货出问题车子会抖得像按摩椅，加速还软绵绵的。自己可以打开发动机盖，晚上启动时看看有没有电弧（注意安全！）。发现有漏电迹象赶紧去修理厂。

4. 油箱见底不自知

彻底没油前其实有预兆：加速卡顿、排气管放屁声、急加速熄火。我上次就是油表不准被坑了，现在养成剩1/4油就加的习惯。万一真没油了，记得加注口在左后轮位置。

5. 点火线圈集体罢工

这玩意坏一个还能勉强启动，但发动机会喘得像哮喘。要是两个以上罢工，直接趴窝。建议6万公里检查一次线圈电阻，原厂件能用8-10万公里。

6. 油管老化的锅

年头长的车特别注意这个！橡胶油管用久了会硬化开裂，冬天更容易出现供油不畅。8年以上的车建议全面检查燃油管路，该换的橡胶件别心疼钱。

7. 防盗系统抽风

这个最容易被忽视！有些车换过防盗模块后没做匹配，就像手机恢复出厂设置后要重新登录账号一样。要是仪表盘上防盗灯闪个不停，别乱试了直接找专业师傅解码。

这些经验都是修车厂朋友教的，自己实操过几次。遇到问题别慌，按这个顺序排查能省不少冤枉钱。当然，要是自己搞不定还是乖乖去4S店吧，安全最重要！