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开过桑塔纳的朋友都知道，这车仪表盘上压根没装传统的水温表，全指望那个水温报警灯给你报信儿。这个指示灯可别不当回事，它一亮就是在提醒你该加防冻液了！

要是看见红灯亮起来，就跟看见交通信号灯似的，赶紧找个安全的地方停车熄火。这时候发动机已经烧得滚烫了，再硬着头皮开分分钟能让发动机报废。要是亮的是蓝灯，说明水温还没上来，特别是冬天冷启动的时候，老老实实热会儿车再走，别急着大脚油门。

遇到水温爆表的情况别慌，给大伙儿说几个实用应急招数：

1. 防冻液见底是最常见的，这时候千万别直接拧开水箱盖！等发动机凉下来之后及时补加防冻液（也叫冷却液），加的时候注意看刻度线别超过MAX标线

2. 要是听见水泵异响或者皮带打滑声，八成是水泵、风扇皮带出问题了。这种情况别自己硬搞，抓紧去修理厂换新件，记得让师傅检查张紧轮

3. 跑长途最容易中招的就是散热器被柳絮虫尸堵住，拿水枪冲散热片的时候要注意角度，别把散热片冲歪了。平时停车尽量别挨着树底

4. 老司机都知道机油就是发动机的血液，要是用的劣质机油或者量不够，散热效果直接打对折。建议每5000公里检查油尺，换油时认准SN级全合成机油

这些经验都是修理厂老师傅压箱底的干货，特别是开老款桑塔纳的，平时多留心能省不少修车钱。