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车子怠速忽上忽下？老司机教你排查常见病根

遇到怠速不稳千万别慌，八成是这几个地方出问题了：

节气门积碳太厚了！就跟人血管堵了似的，节气门和进气道被积碳糊住之后，行车电脑根本算不准该进多少气。这时候要么油多气少冒黑烟，要么气多油少喘不上气，车子能不抖吗？

进气管漏气也是隐形杀手。那些橡胶管子用久了会老化开裂，各种阀门密封不严实，空气不打招呼就往里钻，混合气比例直接乱套，燃烧效果当然大打折扣。

正时系统要重点检查！皮带装错位、气门积碳结痂、气门弹簧断了这些情况，每个缸的进气量都不一样。现在车上那些智能配件也娇气得很，节气门电机、空气流量计这些传感器要是闹罢工，分分钟让你怠速跳迪斯科。

油路问题别不当回事。喷油嘴被杂质堵住、汽油滤芯太久没换、油泵滤网挂满渣子，供油压力忽大忽小，混合气浓度就跟过山车似的。特别是回油管堵了，汽油压力直接爆表，喷油量能准才怪。

火花塞该换就得换！点火线圈老化、火花塞间隙不对、高压线电阻超标，这些都会让点火能量不足。有时候看着火花还能闪，实际根本点不爆混合气，发动机当然抖得跟筛糠似的。

遇到怠速不稳先看机油！别等机油都变沥青了才想起来换，全合成SL级以上的好机油真不是智商税。润滑到位了，发动机运转阻力小，很多抖动问题自己就消失了。记住每8000公里必须换，别心疼那几百块钱，省小钱容易花大钱修机器！