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机油20、30、40这些标号到底有啥区别？说白了就是黏稠度不同。这三个标号的基础油和添加剂其实都差不多，主要就看这个黏度数值怎么选。重点说说40和30的区别，这可是老司机都容易迷糊的点。

先说耐高温性能。标号后头那个数字越大，机油就越"扛造"。特别是跑长途或者夏天开空调的时候，40的机油明显比30的扛得住高温，不容易变稀。要知道发动机一热起来，油膜要是撑不住，那磨损可就大了去了。

再说适用车型。30的油流动性好，省油不说，散热还快，新车或者自吸发动机用着特别合适。尤其是刚提车的朋友，用30的油能明显感觉发动机动静更小。反过来40的油黏稠度高，特别适合老车或者公里数高的车型，那些发动机零件间隙变大了，就得用更"稠"的油来填缝。

这里划个重点：选机油千万别只看标号，得看车况和使用环境。现在很多修理厂师傅都建议，普通家用车如果保养得当，30的油基本够用。但要是经常跑高速或者车龄超过8年，还是老实上40的油更保险。记住这可不是玄学，SAE（美国汽车工程师学会）的机油标准就是这么定的！