+向他提问

来聊聊这个6-dzf-20.2电池吧！开头那个"6"其实说的是电池里有6块电池板，每块能提供2V电压，合起来就是常见的12V电池。"DZF"这仨字母也挺有意思的，分别代表电动助力车专用的阀控式铅酸蓄电池。这可不是普通电池，魏超集团用新材料捣鼓出来的石墨烯电极技术，让电池性能提升了不少。

说到魏超这个牌子，他们家专门做新能源领域的电池产品。路上跑的电动车、新能源车用的电池，还有太阳能储能设备，甚至咱们骑的电动自行车用的锂电池，都是他们的业务范围。这里说的电瓶其实就是蓄电池，专门把化学能转成电能来用。市面上常见的电瓶多数都是铅酸电池，就是用铅板当电极，泡在硫酸溶液里工作的那种。

重点说说电动车电池保养的干货：

1. 新电池到手别急着骑！好多小伙伴拿到新电瓶直接开用，其实这样挺伤电池的。从出厂到装车这段时间，电池自己会慢慢跑电，这时候要是直接用到没电再充，电池寿命可要打折。正确姿势是先插充电器喂饱它，充满再上路，电池能用更久。

2. 长期不用也得定期充电。夏天太热不想骑车？车可以放着，电池可不能不管！放太久会亏电，电池里的极板会结硫酸盐结晶，轻则续航缩水，重则直接报废。记住每月至少充一次电，就跟给手机充电一个道理。

3. 充电地点和时间有讲究。大太阳底下充电？这操作可太危险了！充电时电池本来就发热，再加上暴晒，分分钟把电池充成"大肚子"。还有那些一充就10小时以上的，过充也会折寿。记得找个阴凉地，掐着表充8小时就够，手机定个闹钟提醒自己拔电。

4. 电量见底别硬撑。很多人喜欢把电跑干净再充，这习惯得改改！电量过低还继续骑，相当于让电池"过劳死"，特别伤元气。看到电量只剩1格就赶紧找充电桩，就跟手机剩20%电量就要找充电宝一个道理，这样电池才能用得长久。