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宝马3系的长轴版和标轴版其实看车尾标就能分辨。带"Li"的就是加长款，尾标只有"i"的就是标准轴距版。像大家熟悉的320、325、330这些型号，其实都有长短轴两个版本可选。不过要注意的是，加长版只有国产车型才有，毕竟咱们国内消费者对后排空间要求更高嘛。

现在路上跑的国产3系，用的都是2.0T发动机，不过分了三个调校版本。咱们普通车友常说的"低功版"、"中功版"、"高功版"其实就是对应不同动力配置。拿2021款来说（数据来自百度百科），低功版2.0T能爆发出115千瓦的最大功率，250牛·米的扭矩，动力输出从1250转就开始发力，一直持续到4000转，日常代步完全够用。

中功版就带劲多了，135千瓦功率配上300牛·米扭矩，油门踩下去明显能感觉到推背感。特别要夸的是它的发力区间，从1350转就能输出最大扭矩，堵车时跟车特别跟脚。最后说说高功版，190千瓦的功率和400牛·米的扭矩真不是盖的，尤其是转速拉到5000转以后，动力储备深不见底，绝对能满足对性能有要求的玩家。

这三款发动机有个共同特点：都用上了宝马看家的缸内直喷技术，而且整个发动机本体都是铝合金材质。轻量化做得相当到位，既保证了动力输出，又能控制油耗，算是把运动性能和日常实用性平衡得不错。