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跑高速给新能源车补电，主要靠这三招：

第一招是隔空充电，专业叫法其实是感应充电。这玩意儿最牛的就是安全系数高，下雨下雪天充电完全不带怕的，根本不用担心漏电问题。第二招用自带的充电盒，堵车或者临时停车的时候，直接插点烟器就能给电池续命。第三招就是服务区的快充桩，高速上这些直流桩都是国标配置，带动态分配电流的黑科技，半小时能充大半管电，特别适合赶时间的司机。

在高速上飙车，这些保命常识要记牢：

1. 别当秋名山车神！速度飙上去之后，刹车距离会成倍增加，车子也会变得难控制。而且车速超过120之后，人的视野会变窄，反应时间也变短，出事概率直接翻倍。

2. 也别当移动路障！高速规定最低不能低于60码，开太慢不仅会被后车疯狂闪灯，还容易引发连续超车导致连环追尾。上次我就见过因为前车龟速，结果后面五连撞的惨剧。

3. 跟车别学亲密接触！记住这个万能公式：时速多少公里，就跟前车保持多少米。比如开100码至少留100米距离。碰到雨雪雾霾天，这个距离还得再翻倍。

4. 别随便停车！真要抛锚了，赶紧打双闪往应急车道靠。普通路段记得在车后150米摆三角牌，要是晚上还得把示宽灯和尾灯全打开。上个月有哥们儿在弯道停车没放警示牌，后车直接怼上来...

5. 加油要趁早！特别是开混动车的老铁，别以为能充电就浪，有些山区服务区间隔上百公里，真没油了哭都来不及。建议油表过半就找服务区，别挑战极限。