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轮胎侧边要是被划了个小口子，咱们得分情况处理。如果伤到里面的白色帘布层，别犹豫赶紧换新胎！要是没伤到里面的线层，平时在市区短途代步还能凑合用，但千万别上高速作死。毕竟胎侧这位置本来就不扛造，跑高速时轮胎摩擦生热温度飙升，胎压一高分分钟可能爆胎。

判断有没有伤到帘布层很简单：扒开破口瞅瞅有没有白色线层露出来，但凡看见白线就说明伤到筋骨了。还有个土办法可以检测——给轮胎多打1-2公斤气，开出去溜两圈让轮胎升温，回来检查破口有没有变大或鼓包。要是没啥变化，把胎压调回正常值还能在市区将就用。

这里要划重点：胎侧要是被割破伤到帘布层，啥补胎方法都不好使！不管是贴膏药似的贴片补胎，还是塞蘑菇钉，甚至热补都撑不住。因为车子跑起来胎侧既要扛住车身重量，又要不停承受挤压变形，补丁根本经不住这种折腾。

再说几种必须换胎的情况：

1. 轮胎受过内伤：比如蹭马路牙子硌出坑、扎进大钉子这些，特别是侧面受损的话直接换新最稳当。别看有些伤痕表面不明显，最好找专业师傅检查判断。

2. 橡胶老化开裂：发现轮胎表面有变形鼓包，或者布满蜘蛛网似的裂纹，这种胎赶紧下岗别用了。继续用就跟揣着定时炸弹上路没区别。

3. 轮胎鼓大包：侧面鼓包等于随时可能爆胎，尤其是跑高速时特别危险。这可不是吓唬人，我亲眼见过鼓包胎在服务区突然爆开的，遇到这种情况别心疼钱，保命要紧！