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教你7招判断爱车是不是烧机油，老司机都这么看！

1. 拿内窥镜瞅瞅发动机里面

掀开引擎盖用内窥镜看气门导管和燃烧室，要是发现跟黑煤窑似的积碳严重，八成就是烧机油了。平时加油可以整点燃油宝，或者定期做积碳清洗。最靠谱的还是预防性保养，别等积碳堆成山才后悔。

2. 火花塞会"流鼻涕"

拆火花塞要是看到螺纹上有油渍，还糊着厚厚一层黑炭，那就要注意了。这种情况多半是密封圈老化，花个百来块换个新密封圈就能搞定，千万别拖着不管。

3. 三元催化变"黑心棉"

保养时让师傅重点检查排气管前段的三元催化，如果被积碳糊得严严实实，说明燃烧不充分。建议每2万公里做次积碳清洗，就跟定期通下水道一个道理。

4. 机油尺探不到油

现在很多车都带电子油尺，启动后先别急着开，看看中控屏的机油量显示。要是经常掉到最低刻度线下，赶紧查查是不是哪里漏油或者烧机油了。

5. 排气管冒蓝烟

冷启动时盯着排气管，要是看到蓝幽幽的烟飘出来，基本实锤烧机油。也可以原地轰几脚油门，要是蓝烟跟着油门节奏往外窜，修理厂该安排上了。

6. 排气管口黑得像煤洞

伸手摸摸排气管内壁，正常应该是灰白色。要是能刮下来一手黑炭，而且结得特别厚实，十有八九是机油没烧干净留下的"罪证"。

7. 机油加注口像烟囱内壁

拧开机油盖，要是发现盖子背面和气门室里面乌漆嘛黑的，跟油烟机滤网似的，说明机油蒸汽已经在这安家落户了，这也是烧机油的间接证据。