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劳斯莱斯全系都是自动挡车型，这个超豪华品牌从来没出过手动挡版本。咱们先来唠唠手动挡那些事儿：首先价格亲民，同款车型能比自动挡便宜大几万；其次省油小能手，老司机开手动挡百公里能省1-2个油；再者机械结构简单耐造，变速箱基本开不坏；最重要的是开着带劲，换挡加速时手脚并用特别有操控感，红绿灯起步还能秒杀不少自动挡车。

自动挡的优势也很明显：堵车时解放左脚不用踩离合，立交桥堵在上坡路段时自动驻车功能简直救命；换挡平顺没顿挫，新手也能开出老司机的顺滑感；特别是对女司机友好，不用操心油离配合，注意力能全放在路况上。不过要注意机械部件更精密，后期维护成本会高些。

手动挡和自动挡主要区别在这几个方面：

第一机械结构，手动挡就靠齿轮硬连接，动力传输直接损耗小，自动挡主要靠液压传动系统，会吃掉部分动力；

第二安全方面，老司机爱用的空挡滑行虽然省油，但失去动力其实有风险，自动挡强制带挡行驶更稳妥；

第三油耗表现，同样时速下手动挡转速能低个200转左右，日积月累能省不少油钱；

第四上手难度，手动挡得练油离配合这个硬功夫，自动挡基本就是"踩油就走"；

最后价格差，同款车型手动挡能便宜10%左右，对预算党很友好。

说到劳斯莱斯这个车中贵族，车迷们都爱叫它"大劳"或者"双R"。在老家英国德比郡，当地人更习惯叫它"罗伊斯"。现役车型里，第八代幻影绝对是旗舰担当，古斯特适合日常代步，魅影和曜影两款敞篷车拉风到不行，库里南则是SUV里的天花板，还有暗黑风格的BLACK BADGE系列，专为年轻新贵打造。