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帕萨特打不着火的五大常见故障和应对妙招！亲身经历告诉你咋处理

最近好多帕萨特车主都遇到过冷车启动困难的糟心事，我专门请教了汽修师傅，整理出这些干货经验。下面这五种情况特别容易中招，记得收藏备用！

一、火花塞罢工

这玩意儿可是点火系统的C位选手，要是积碳多了或者电极烧蚀，分分钟让你打不着火。上个月我朋友的车就栽在这，仪表盘故障灯都不带亮的。怎么处理？直接去修理厂检查更换就行，别心疼那几百块钱，省得半路抛锚更闹心。

二、电瓶没电预警

症状特明显——启动时"咔咔"响就是不着车。特别是冬天，要是经常短途开还开着座椅加热，电瓶说跪就跪。我去年冬天就吃过这亏，最狠的是搭电都没用，最后换了新电瓶。应急办法就是赶紧打电话叫救援或者找朋友搭个电，事后记得跑个长途把电充满。

三、油路被冻住

北方的老铁们注意了！零下十几度的时候，要是油管里有点水分，分分钟给你冻成冰碴子堵住油路。有次我早上急着上班，死活打不着，后来把车推到地库半小时就好了。长期对策还是得用燃油宝清理油路，加油尽量选正规大站。

四、点火不给力

冬天最容易出现"淹缸"，说白了就是汽油喷太多把火花塞淹了。教你个土办法：把火花塞拆下来用打火机烧干，装回去立马好使。不过这招只能应急，经常这样就得查查氧传感器了。

五、积碳结焦堵死

加过小油站的劣质汽油吧？那些胶质燃烧不充分，时间长了在进气门后面结成像口香糖一样的硬块。去年我车启动时跟哮喘似的，修理厂拆开发动机一看，积碳都结成块了。现在加油都带瓶燃油宝，每5000公里必须清理一次节气门。