新能源汽车动力蓄电池故障怎么回事

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孔承天
【认证专家】孔承天

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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新能源汽车动力电池出问题时,基本上逃不过这11种情况。我把常见的故障和解决办法整理了一下,新手小白看完也能自己判断个大概:

1. 保险丝烧了

这个最简单,直接换个新保险丝就能解决。就跟家里跳闸换个保险丝一个道理。

2. 插头接触不良

有时候充电突然中断,多半是插头松了。先试着拧紧接头,要是发现接口老化有裂痕,直接换新插头更保险。

3. 电源开关失灵

遇到过钥匙拧了没反应的情况吗?很可能是电源开关坏了。这个别自己乱拆,找维修点检查下,该修修该换换。

4. 电机出问题

要是车子突然"抽搐"或者有异响,八成是电机扛不住了。这种情况别硬撑,赶紧换新电机,修起来不划算。

5. 电瓶没电了

跟手机一样,电车也会"饿肚子"。看到仪表盘电量警告别慌,及时充电就行。要是经常亏电,可能要检查电池健康度了。

6. 电池发高烧

夏天跑长途容易遇到这个。仪表盘要是提示电池过热,赶紧找阴凉处停车熄火,等个把小时温度下来了再开。

7. 三级故障警报

这个提示说明电池开始"衰老"了,系统会自动限制充放电速度。建议尽快去检测,可能需要换电池组里的部分电芯。

8. 二级故障警告

这时候电池已经"罢工"了,别想着自己处理。直接联系4S店拖车,大概率要整体更换电池组。

9. 一级紧急故障

最危险的情况!系统会秒断充放电(1秒内强制断电)。这种情况千万别二次启动,马上联系专业救援。

10. 高压线路异常

仪表盘跳这个故障码,其实是BMS系统检测不到高低压互锁信号。别碰任何橙色线路,等持证电工来处理。

11. 绝缘故障

不管电池内部漏电还是外部线路破损,系统都会直接切断高压电。这个必须去专业门店用兆欧表检测,自己弄太危险!