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大众EA211用的原厂火花塞型号是Y6LER，这玩意儿可是博世家的正品货。火花塞说白了就是发动机的点火器，专门负责把高压电转化成电火花，点爆气缸里雾化的汽油和空气混合物。常见的类型有普通型、突出陶瓷型、多电极型、座式、侧极式、表面跳火型这些，不同结构适应不同发动机需求。

这玩意儿看着小，能耐可不小。它得把上万伏高压电精准送进燃烧室，配合点火时机和油量控制，直接决定车子有没有劲儿、省不省油。每次点火时火花塞的电极都会"啪"地放电，隔壁点火线圈就负责掐着点送电脉冲，整套动作下来才能让发动机持续输出动力。

拆开看它的结构挺有意思：中间是根细金属棒，外面裹着陶瓷绝缘层，下半截套了个带螺纹的金属壳子，装的时候直接拧在发动机缸盖上。最底下还焊着个接地电极，和中间电极之间留了个0.8毫米左右的缝隙，这个间隙大小特别关键，太大太小都会影响点火效果。装的时候要特别注意螺纹对齐，拧太紧可能会崩陶瓷芯，拧松了又容易漏气。