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发动机高温到底有多可怕？老司机来给你划重点！

一、水温爆表的危害比你想的更严重

1. 发动机分分钟提前退休

机油遇到高温就跟稀饭似的，润滑效果直接打对折。这时候发动机零件就像在干磨，油耗蹭蹭涨不说，发动机寿命直接砍半都是轻的，搞不好直接给你撂挑子。

2. 水箱说炸就炸

持续高温能把水箱变成压力锅，指不定什么时候就爆了。更惨的是缸体和缸盖这些大件，高温下变形都是家常便饭，修起来那叫一个肉疼。

3. 水路系统连环炸

别以为只是发动机舱遭殃，暖风水箱爆了的话，仪表台下面直接变水帘洞。中控大屏、电路板这些泡了水，修起来可比换个水箱贵多了。

4. 气缸垫变身定时炸弹

高温最阴险的是会烧穿气缸垫，冷却液偷偷溜进燃烧室。运气好只是冒白烟，运气不好连杆都能给你顶弯，那维修费简直酸爽。

二、自查自修指南（建议收藏）

1. 防冻液见底必查

发现液位低于MIN线先别慌，补到正常位置后重点看两点：三天后液位有没有明显下降，停车后地面有没有水渍。要是中招赶紧找漏点，千万别硬撑。

2. 电子扇罢工要警惕

堵车时水温突然飙升？等红灯时记得打开机盖摸摸水箱温度。要是水箱烫手但风扇不转，八成是风扇挂了，这时候千万别继续开，叫拖车比修发动机划算。

3. 水泵异常早发现

早上冷车启动后注意听皮带附近有没有异响，暖风不热也可能是水泵叶轮脱落。这两个症状出现任何一个，赶紧去修理厂，拖久了分分钟开锅。

4. 节温器要会自检

冬天热车10分钟水温还上不来，或者正常行驶时水温表忽高忽低，这货多半卡住了。换个原厂节温器也就百来块，比大修发动机便宜多了。

5. 水箱保养别犯懒

用过自来水的朋友注意了！每2年必须彻底清洗水路，水垢积多了就像给水箱穿棉袄。要是发现水箱上下温差大，赶紧去做专业清洗，别等高温了才后悔。

6. 发动机报警别头铁

水温报警灯亮起时，立即靠边停车！别信什么"慢慢开去修理厂"的鬼话，多开1公里可能就要多花几千维修费。正确的做法是熄火等救援，发动机凉了再检查。