+向他提问

最近看到有雅阁车主吐槽行人保护系统太容易误触发，不过广汽本田到现在还没给出解决方案。这个被大家讨论的系统其实学名叫主动引擎盖弹起装置，原理挺有意思的。当车子感应到撞到行人时，藏在发动机盖下面的起爆装置会瞬间工作，把整个引擎盖后半段弹起来，这样行人的头部就不会直接磕在坚硬的发动机部件上。

这里顺便科普下行人保护技术的门道。现在车企普遍会在保险杠里塞吸能泡沫，引擎盖用软性材质，车灯这些边边角角也会做成圆角。特别是发动机盖中间那层缓冲结构，基本上成了国产车的标配。

说到实际应用，雅阁这个设计确实花了心思。你们注意看它的引擎盖铰链不是固定死的，碰撞时整个盖子会像跷跷板一样下沉，配合翼子板和前保险杠特意留出的碰撞缓冲空间，等于给行人上了三重保险。不过这个灵敏度的调教确实是个技术活，估计厂家也在头疼怎么平衡安全和误触发的问题。