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汽车刷ECU这事儿分不同阶段。第一次只刷程序不动硬件的话，年检基本稳过。要是刷到二阶，只要换个高流量三元催化器也能应付检测。但三阶就别想了，改的部件太多，年检铁定卡壳。

这里得先唠唠ECU到底干啥用的。它相当于车子的"行车电脑"，管着发动机运转的方方面面。刷ECU就跟给手机超频差不多，通过重新调校喷油量、点火时机这些关键参数，把厂家藏着掖着的动力潜力给榨出来。

刷ECU最实在的好处就是动力肉眼可见地涨。自吸车能多榨出5%-10%的马力，带涡轮的可就猛了，轻松提升30%左右。特别是涡轮机头，原厂调校都偏保守，刷个程序就跟解开封印似的，动力响应立马不一样。不过要提醒的是，高阶改装必须配合硬件升级，光刷程序容易伤车。