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车子启动时发抖，八成是这几个地方在作妖！今天给大家扒一扒常见原因和应对方法，都是老司机们摸爬滚打总结的经验。

先说油压不稳这个老六，有时候油泵抽油不给力，或者进气压力传感器抽风数据乱跳，车身就会跟筛糠似的抖。遇到这情况别慌，先去修理厂测个油压，哪个零件出毛病就直接换新，就跟手机卡顿要换电池一个道理。

第二个坑爹货是发动机支架老化。这玩意儿相当于发动机的减震气垫，要是老化变硬了，原本该被过滤的震动全传到方向盘上，等红灯时抖得跟按摩椅似的。我上次中招就是直接换了套支架，立马安静得像图书馆。

积碳问题绝对能进抖动的黑名单前三！特别是节气门和喷油嘴这些地方，积碳多了就跟吸血鬼似的。冷启动时喷油嘴刚滋出来的汽油，瞬间被积碳吸走大半，混合气浓度不够车当然喘得慌。我的保养秘诀是每2万公里用次燃油宝，每4万公里拆洗一次油路，现在六年老车点火照样利索。

另外提醒大家注意两个隐藏BOSS：一个是水温异常，仪表盘温度指针不对劲赶紧停车；另一个是气缸压力不足，这种专业检测得让修理厂用缸压表来查。要是车子出现启动抖动，别总想着"凑合开"，我邻居就是拖着不修，最后发动机大修花了八千多。现在4S店都有免费检测服务，约个时间查查心里踏实不是？