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全合成机油在性能上确实比矿物油能打不少，主要体现在润滑保护、持久性和清洁效果这三个方面。毕竟全合成油在配方里就加了抗磨成分和清洁因子这些硬核添加剂，相当于自带buff加成。

全合成油的温度适应性真心能打，低温流动性更是没话说。它的黏度稳定性比矿物油强太多了，不管发动机温度怎么变，油膜该有的厚度都能hold住。就拿低温环境来说吧，同样高温黏度级别的机油，全合成的低温凝固点和流动阻力都比矿物油低得多。说白了就是冷启动时更容易形成有效油膜保护，早上点火时电瓶不用那么费劲，寿命自然更持久。

这里还有个隐藏福利你们可能没注意，全合成油形成有效油膜需要的黏度更低。这就意味着冷车启动时，润滑油能更快输送到各个摩擦部位。以前老司机说的"热车三分钟"其实就是在等油膜形成，用全合成油的话基本半分钟油压就到位了，发动机干磨的时间直接砍半，你说这能不延长发动机寿命吗？

说到用车成本，全合成油虽然单价看着贵点，但综合算下来反而更省钱。换油周期能拉长到1万公里以上，省下的保养工时费和滤芯钱都不少。更别说发动机少出毛病省下的维修费，这笔账老司机们都算得明白。