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关于RAV4荣放的变速箱配置，这里给大家说点干货。分两个排量版本来看，配置差异还挺明显的：

先说2.0L的版本，用的就是大家熟悉的CVT变速箱（带10挡模拟）。这个M20D-FKS发动机有点东西，2.0自吸能做到126千瓦的最大功率，209牛·米的扭矩数据在同级里也算能打。重点看转速区间，最大马力在6600转时爆发，而扭矩峰值出现在4400-5000转之间，这个调校明显是兼顾了日常代步和中段加速的需求。这车还有个亮点就是用了混合喷射技术，缸体缸盖都是铝合金材质，轻量化这块拿捏得挺到位。拿2022款都市版来说，车长4米6，轴距2米69，这个尺寸停车方便，后排空间也不憋屈。

再说混动玩家最关注的2.5L双擎版，配的是丰田看家的E-CVT变速箱。这个A25B-FXS发动机功率131千瓦，扭矩221牛·米，别看排量大了但转速区间反而更亲民——5700转就能输出最大功率，3600-5200转的扭矩平台对日常驾驶更友好。同样搭载混合喷射技术，轻量化也没落下。拿顶配的四驱旗舰版来说，虽然动力系统复杂了，但车身尺寸还是保持4米6的车长，轴距同样2米69，这点要给好评，没因为混动系统侵占乘坐空间。