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咱们去审车的时候，尾气检测环节有个挺有意思的现象——只有俩前轮在转，后轮压根不动弹。这时候车上装的ABS系统可就犯迷糊了，每个轮子都装着实时监测转速的传感器，平时开车前后轮转速差不了多少，现在后轮突然躺平不动，ABS立马就亮故障灯报警。不过别慌，这可不是真坏了，你只要熄火等个十几秒重新点火，仪表盘上的黄灯自己就灭了。要是还有个别倔脾气的车灯不灭，开出去溜达几分钟保准见效，千万别以为是检测站把你车整坏了。

说到ABS的自检程序也挺逗的，就跟咱们早上起床要伸懒腰似的。每次点火启动后第一次起步时（大概就挂挡踩油门那两三秒），你会听见发动机舱传来嗡嗡声，油门踏板还跟着抖两下，这就是ABS在给自己做全身检查呢。只要不熄火，之后再怎么起步它都懒得再查了。要是自检发现问题，仪表盘立马亮灯提醒；要是各部件都正常，它就安安静静不吭声。

真要遇上行驶中ABS灯突然亮起，八成是哪个轮子的传感器闹脾气了。可能是线路接触不良，也可能是传感器被泥巴糊住了，ABS电脑收不到某个轮子的转速信号，直接亮灯报警不说，还会在系统里存个故障码。这时候用解码器一读故障码，立马就能锁定是哪个轮子出的幺蛾子，修起来可省事了。