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汽车空调不制冷？这几个常见原因你得知道！

最近发现车载空调制冷效果变差？先别急着去4S店，自己排查这几个常见问题能省不少钱！

第一招：查冷媒

空调制冷不给力？八成是冷媒不够或者漏了！这玩意就跟冰箱里的氟利昂一样，用久了总会有点损耗。要是发现出风口风量正常但就是不凉快，赶紧查漏补缺，抽真空重新加冷媒准没错。

第二招：看压力

冷媒循环不畅或者压力太高也会掉链子。这种情况多半是上次维修没把空气抽干净，或者管路密封圈老化了。这时候就得找专业设备重新抽真空，把冷媒加得恰到好处。

第三招：清散热片

车头的水箱和冷凝器最容易藏污纳垢！特别是跑完长途或者经过沙尘路段，散热片被堵住的话，制冷效果直接打对折。自己拿水枪从里往外冲洗（注意别用高压水枪），立马能感受到区别。

第四招：验压缩机

要是冷媒充足但出风口吹热风，赶紧看压力表。如果高低压数值差不多，八成是压缩机罢工了。这玩意就像空调的心脏，坏了只能换新，普通修理厂还真搞不定。

第五招：调风门

有时候不是制冷不行，是冷风根本进不来！特别是老车容易犯这个毛病。先试试重置空调风门，要是听到电机"咔咔"响却没反应，赶紧换翻板电机吧，某宝百来块就能搞定。

第六招：读故障码

现在的新车都是电子控制，空调面板没反应的话，八成是控制系统抽风。用OBD检测仪读个故障码，照着提示换传感器或者继电器，分分钟解决问题。

第七招：护冷凝器

车头最前端的冷凝器可是重点保护对象！平时停车别紧贴马路牙子，跑高速后记得检查有没有被石子崩坏。要是发现散热片变形，赶紧去维修店做矫正，不然夏天开车准受罪。

这些干货都是我这些年修车踩坑总结的，下次空调再闹脾气，照着排查准没错！记得定期保养比啥都强，别等到彻底坏了再修，那会儿可就不是小钱能解决的了~