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火花塞上有机油渍？这几个常见原因你得知道！

最近发现火花塞上有油渍千万别大意，八成是这几个地方出问题。先说最常见的，第一个要检查发动机喷油嘴，这玩意要是坏了就得赶紧换新，不然机油乱窜分分钟给你整出大问题。

第二个坑就是气门室盖垫老化，这情况我朋友上个月刚遇到过。密封胶圈一老化，机油就从缝隙渗到火花塞上，换个新垫片再擦干净火花塞就能解决。不过要注意，换完得再检查一遍有没有残留油渍。

买火花塞可别贪便宜！第三个原因就是火花塞本身质量不过关。有些劣质产品间隙不对或者绝缘层偷工减料，机油直接顺着螺纹爬进去。这种时候啥都别想，直接换套正厂件才靠谱。

说到密封问题，第四个要注意气门室盖垫的状态。橡胶件时间长了会硬化开裂，特别是跑了8万公里以上的车，这个部位的密封性一定要定期检查。第五个情况比较少见但确实存在，上次保养时要是换过气缸密封圈，记得检查师傅有没有把密封胶清理干净，残留的胶体也可能导致渗油。

最后提醒各位新手司机，别动不动就地板油！第六个原因就是暴力驾驶惹的祸，急加速急刹车会让发动机内部压力突变，老车特别容易因此漏油。平时保养要注意选对适配车型的火花塞，热值不对轻则动力下降，重则直接报废。建议每2万公里检查一次积碳情况，机油液位也要定期看，别等火花塞泡在机油里才后悔。