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汽车空调不出冷风？低压不足的6个常见病根我帮你摸清了！

搞汽车空调这些年，发现低压不足的问题基本逃不过这六个坑。头一个要查的就是电源线接反了，特别是刚装过空调的车最容易中招。这事儿简单，把零火线对调接牢就行，老师傅五分钟就能搞定。

要是碰到内外机风扇罢工，那可真是要命。外机风扇挂了的话，你会发现排温飙升或者高压报警，内机风扇坏了直接能看到结霜。这时候别犹豫，该换风扇换风扇，电容坏了也得跟着换新的。

遇到过最头疼的是制冷剂出问题。去年夏天有个车主说空调不制冷，折腾半天发现是冷媒漏光了。现在市面上有些劣质冷媒，灌进去就跟没灌一样，建议大家还是去正规维修点加注原厂冷媒。

膨胀阀这个部件别看小，它要是卡死了整个系统都得趴窝。上个月处理过一辆老奔驰，低压直接归零，最后换了膨胀阀才救回来。还有冷凝器堵了的情况，这时候要么上高压气枪疏通，要么直接换新件。

最容易被忽略的是管路问题，特别是二手车最容易遇到。有次发现空调管里混进了空气，抽真空重新加注才解决。要是发现管路接口有油渍，八成是漏了，得赶紧换密封圈或者整段管子。

重点提醒各位车主：低压不足千万别硬开！轻则压缩机异响，重则直接报废。去年见过个宝马车主强行开空调，结果压缩机拉缸，修车费够买台新空调了。而且发动机拖着病空调工作，油耗能多烧两三个，实在划不来。