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新车最好每个月都开出去遛遛，旧车更要勤快点，半个月甚至每周都得动一动。刚买的车虽然全身都是新装备——新电瓶、新轮胎、新机油，但放久了照样会出毛病。为啥停着的车要定期开？这五个坑老司机都知道：

首先，发动机里的润滑油可不是钉子户。车子要是总趴窝不动，这些"液态保镖"就会顺着重力往油底壳跑路，关键零件没了润滑护甲，硬碰硬磨损你说亏不亏？

再来说说金属零件的小脾气。那些齿轮、活塞要是长期没油膜护着，分分钟就和空气里的氧气搞化学反应，表面结出氧化层。这层"铁锈盔甲"看着唬人，实际会让发动机启动时跟便秘似的，干吼就是转不动。

重点说说电瓶这个傲娇货。长期不给它充电，里边的极板就会加速硫化，内阻蹭蹭往上涨。这就好比让运动员戴着沙袋跑步，用不了几次就得报废。更狠的是，当电压掉到85%以下，这电瓶基本就凉透了，神仙都救不回来。

还有啊，轮胎这个憨憨最怕"站军姿"。同一个姿势压马路久了，接地那块准能给你压出个扁平足。这样的轮胎跑起来就像瘸腿的驴，不仅方向盘抖得跟筛糠似的，悬挂系统也得跟着遭罪。

所以各位车主记好了：车不是收藏品，该遛就得遛。每次启动最好让水温表走到正常位置，各个部件充分润滑，这才是养车的正确姿势。