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柴油车开着开着突然供不上油？这9个常见毛病你得心里有数！

1.油泵装反了或者没装好

这个属于低级错误但真有人犯！要是供油不稳先去瞅瞅油泵有没有倒着装，有异响或者漏油赶紧去修理厂返工。

2.油泵外壳漏风

老司机都懂，油泵壳子哪怕有个头发丝细的缝都会进气。遇到供油断断续续的情况，重点检查外壳密封圈和螺丝紧固情况，该打胶就打胶。

3.吸油管漏气/堵了

加油老是加不上劲？八成是进油管在作妖。重点检查管路接头卡箍有没有松，滤网是不是被油泥糊住了。特别是跑工地的车，每5000公里最好拿气枪吹吹管路。

4.油泵密封圈老化+滤芯堵了

这个组合拳最要命！要是发现油门踩下去发动机干吼不走，先摸下滤清器外壳是不是发烫，再看看油泵有没有渗油。这两处有问题赶紧去修，拖久了整个油路都得遭殃。

5.油箱见底不自知

别笑！真有不少马虎司机栽在这。柴油车油箱大容易产生错觉，油表到1/4就该加油了。特别是跑长途，服务区该进就得进。

6.脚垫卡油门

改装脚垫千万别图便宜！遇到过好几个车主因为脚垫移位，油门只能踩下去一半。选脚垫要带原厂卡扣的，装完记得把油门踩到底试试。

7.节气门抽风or进气管漏气

怠速不稳还伴随"嘶嘶"声？八成是进气系统出问题。用化清剂喷喷歧管接口，要是转速突然上升说明漏气。电子节气门建议2万公里做次匹配。

8.火花塞闹脾气

别以为柴油车不用管点火系统！现在国六车型都有预燃室，火花塞间隙差0.1mm都可能导致加速无力。按保养手册来，到公里数就换别心疼钱。

9.油泵阳奉阴违

听声辨故障这招管用：正常油泵是均匀的"嗡嗡"声，要是变成断断续续的"咔咔"声，赶紧靠边停车叫拖车。继续开分分钟给你撂半路上！