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新国标电动车都配有脚踏板，但不少车主发现骑行时这玩意儿会自己转起来，搞得车子莫名加速，真挺吓人的。其实这毛病出在传动系统上——电机一启动，飞轮就会带着中间的轴转起来。偏偏那个智能助力器就装在这个中轴上，结果轴转它就跟着干活，循环起来直接让脚踏板变成永动机，车速也跟着越来越快。

根据老师傅们的经验，脚踏板自转主要有四个常见原因：

1. 中轴灵活过头了，转起来根本停不住

2. 链条调得不是太紧就是太松

3. 飞轮里卡了碎石子啥的

4. 飞轮彻底歇菜，里头的滚珠都卡死了

对应的解决法子也不复杂：

要是中轴太灵活，拿扳手把中轴螺丝稍微拧紧点就行。注意别太使劲，调到用手转起来有点阻力又不费劲的程度刚刚好。链条的问题更好办，把后轮轴螺丝松一松，调到链条能上下晃动1-2厘米就成。遇到飞轮卡东西的情况，得把后轮拆下来，拿清洗剂或者汽油柴油仔细刷洗，特别是卡簧缝隙要重点关照。要是发现飞轮里头的滚珠都锈死了，别犹豫，直接去修车铺换新的吧，这玩意儿自己可修不好。

建议大家定期检查传动系统，特别是雨天骑行后要及时擦干链条飞轮。平时要是听到"咔啦咔啦"的异响，八成就是传动系统出问题了，得赶紧处理别拖着。