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关于汽车空调的油耗问题，我发现很多人都有误解。其实调大风量只是让鼓风机转得更快，烧的是电瓶的电，根本不会让发动机多喝油。重点在于温度设定！特别是夏天开冷气时，温度调得越低油耗越吓人，这可是我亲测过的。

汽车空调制冷全靠压缩机撑着，这货的动力直接来自发动机。只要压缩机开始干活，发动机就得额外多干一份活，油门踩下去油表指针肉眼可见往下掉。这里有个冷知识：现在市面上的车用空调分定排和变排两种。定排空调就像老式电风扇，只要开着就是固定功率运转，比如老捷达、桑塔纳这些车型；变排空调就比较聪明了，温度达标后会自动降低功率，现在大部分新车都是这种设计。

说人话就是：调温度=调压缩机工作量=直接影响油耗；调风量=调鼓风机转速=只费电不费油。下次开空调别舍不得开大风量，该担心的是温度别调太低，特别是跑长途的时候，温度设定高1℃能省不少油钱呢！