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聊聊英朗的变速箱配置，15N车型用的是自家研发的6速DSS智能启停变速箱。现在市面上的变速箱主要分三大类：有级式、无级式和综合式，咱们一个个来说。

有级变速箱应该是大家最熟悉的一种，原理就是通过不同齿轮组合来切换固定传动比。根据齿轮布局不同，又分固定轴和旋转轴两种结构。像咱们家用车和轻型货车，普遍配3-5个前进挡加倒挡，要是重型货车用的组合式变速箱，档位还能更多。这里要注意，"几档变速箱"说的就是前进挡数量。

无级变速箱就厉害了，它能实现传动比无间断连续变化，让发动机和传动系统始终保持最佳配合状态。现在主流的有两种：一种靠液压传动，另一种用金属带传动，后者在日系车上见得比较多。

最后说说综合式变速箱，说白了就是把液力变矩器和传统齿轮变速箱结合起来的神奇组合。这种结构既有无级变速的顺滑，又能像有级变速那样提供多个固定传动比区间，现在不少高端车型都爱用这种方案。