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别克这个牌子大家应该不陌生吧？正宗的美系血统！不过你可能不知道，现在路上跑的很多别克车其实都是国内生产的。像朗威、英朗这些亲民款，还有昂科旗、昂科威这些SUV扛把子，再到君威君越这些商务担当，都是咱们国内工厂组装的。

拿去年新出的君越2022款552T豪华型来说，这车尺寸是真够大的，车长超过5米，轴距都快2米9了，后排坐三个成年人都不挤。油箱给配了55升的容量，跑长途加油次数都能少几次。底盘配置也实在，前悬是常见的麦弗逊独立悬挂，后悬用了更高级的多连杆，过减速带时候的颠簸过滤得挺到位。

动力方面别克这次给得挺厚道，直接上了两套动力组合。入门款是1.5T发动机，别看排量不大，带涡轮增压能爆发出169匹马力，250牛米的扭矩日常完全够用。最亮眼的是配了9AT变速箱，这个在入门车型里可不多见。高配的2.0T就更猛了，350牛米的扭矩随叫随到，配合9AT换挡那叫一个顺滑。两台发动机都用上了缸内直喷技术，铝合金的缸体缸盖让发动机轻量化做得不错。（数据参考有驾官网实测）

实际开起来的话，1.5T版本在1700转就能输出最大扭矩，市区代步完全没问题。要是喜欢推背感，2.0T版本从1500转就开始发力，一直能持续到4000转，高速超车底气十足。这两套动力总成都挺省心的，变速箱逻辑调校得挺聪明，低速顿挫控制得比老款好多了。