汽车发电机在哪个位置

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金和煦
【认证专家】金和煦

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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汽车发电机就装在变速箱和发动机中间那块儿。说白了这个部件就是整辆车的电力大总管,只要发动机开始工作,它就得负责给全车用电器(除了启动机)持续供电,还得顺带给电瓶补电。现在的汽车发电机主要分交流和直流两大类,不过因为交流机性能更抗打,直流款早就不生产了。

现在路上跑的交流发电机其实分得挺细的,我给大家掰扯掰扯:

1. 普通交流发电机(带电压调节器款)

这个就是最常见的硅整流发电机,必须配合电压调节器使用。像老款东风EQ140卡车用的JF132型号,就是这类典型代表。

2. 一体式发电机(自带调节器)

现在新车基本都用这种省事的设计,发电机和调节器直接做成一个整体。比如别克车上常见的CS系列发电机,像CS121、CS130这些型号都是这类。

3. 带真空泵的发电机

注意这个泵可不是刹车用的真空助力泵!它主要是给某些需要真空源的车型准备的,比如部分柴油车的制动助力系统就会用到这个配置。

4. 无刷交流发电机

这种高端货是机电一体化产物,最大的特点是把交流励磁机和旋转整流器做在了同一根轴上。像JFW1913这种型号,很多高端车型的发电机舱里都能见到它。

5. 永磁发电机

这种直接用永磁体代替传统电磁铁的机型,结构简单故障率低,特别适合对可靠性要求高的特种车辆。