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跟传统燃油车不同，电动车压根不带变速箱这玩意儿。它们基本都靠一个减速齿轮箱来调节转速和扭矩，相当于把电机的高转速转换成适合车轮转动的力道。现在市面上主流的电动车，拆开来看主要就四大块：负责动力输出的电控系统、车灯空调这些辅助设备、承载结构的底盘，还有咱们看得见摸得着的车身外壳。

像氢能源车、太阳能车这些新能源车，整体架构其实跟电动车差不多。区别主要就是把电控系统换成其他能源的驱动装置，好比给手机换不同类型的充电宝。不过要提醒各位车主，电动车的充电器可没你想的那么抗造。这玩意儿内部电路板设计的时候，很多厂家都没重点考虑防震需求，颠簸几次就容易出现接触不良或者元件脱焊，导致充电时断时续。

建议大家把充电器当贵重电子产品来保护，平时存放时最好用泡沫塑料包严实了。充电时也别图省事，尽量选通风好的地方。特别是夏天，充电插头要是闷在封闭空间里，分分钟能热到烫手，搞不好还会加速线路老化。见过有人把充电器往后备箱随便一扔，结果跑趟山路就给震罢工了，这维修费可比买防护材料贵多了。