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这1110型柴油机最大能输出20匹马力，关键就在这个型号上！其实1110代表的是活塞直径的毫米数，活塞尺寸对动力影响可大了。单缸的1110柴油机功率大概在14.7千瓦上下，换算成咱们熟悉的马力（1千瓦≈1.36匹），可不就是妥妥的20匹马力嘛。它烧的是柴油，属于压燃式发动机，老司机们应该都熟。

想给发动机提劲儿？这几个窍门你得知道：

1. 转速和扭矩是两大关键，这俩数值越大，马力自然越带劲

2. 高转速发动机就像打了鸡血，每分钟能爆发的次数多，功率肯定蹭蹭涨

3. 扭矩大的机器每次爆发都更给力，相当于每次干活都多使了把劲儿

4. 现在流行加装涡轮增压，不用改排量就能往气缸里猛灌空气。这可不是随便说说的！我亲眼见过改装后动力提升30%的案例

5. 空气多了油也得跟上，油气混合比例调对了，每次爆炸的能量直接升级。就像做菜火候到位了，爆炒效果自然好

6. 机械增压也是个狠角色，动力输出跟电动车似的平顺，关键是油门响应零延迟。上次试驾过机械增压的车，推背感说来就来不带喘气的

要说实用技巧，改过发动机的老师傅都会盯着进气和燃油系统下功夫。记住，想让铁牛变野马，关键就是让气缸里每次燃烧都更充分更猛烈！