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1、换机油后漏油咋整？如果刚换完机油就发现渗漏，八成是油选错了！黏度太稀的机油密封性不够，容易渗出来。赶紧换回符合要求的机油吧，别图便宜用杂牌。

2、机油加多了也会漏！看下机油尺刻度，超了上限赶紧处理。用大号针筒接根软管，从加油口慢慢抽出来，新手建议买个专用抽油器更省事。

3、放油螺丝要重点检查！很多路边摊换油时容易拧不紧，或者螺纹滑丝了。自己可以拿扭矩扳手重新拧到标准力度（具体数值看车型手册），要是螺丝口有油渍最好直接换新。

4、密封垫老化是常见病！特别是年头久的车，油底壳密封垫会变硬开裂。动手能力强的可以自己拆油底壳换垫片，记得清理干净接合面。要是只渗一点，应急时涂点密封胶也能顶一阵。

5、曲轴油封要重视！前后油封要是漏了别硬撑，这玩意儿自己换挺麻烦的。去修理厂记得让他们用专用工具安装，暴力敲打容易二次损伤。

6、这两个阀门别忽略！单向阀和通气阀堵了最坑人，会引起"内压过高"这种隐形问题。定期用化清剂喷洗，特别是经常跑土路的车，建议每2万公里检查一次。

7、油管接头有讲究！经常拆装的油管螺母容易滑丝，换新螺母时记得带点密封胶。老司机都知道用研磨膏打磨下锥面，比生拧管用多了。

8、发动机漏油别甩锅！有时候看着是油底壳漏，实际是上面发动机本体渗下来的。这种情况别自己瞎折腾，建议找专业师傅用荧光检漏剂查源头。

9、沙眼裂缝能焊接！铝合金油底壳要是碰出小裂纹，别急着换总成。找有氩弧焊技术的修理店，百来块就能修复，记得焊完要做压力测试。

10、撞坏直接换新吧！要是油底壳被顶了个大窟窿，别心疼钱。副厂件两三百也能用，换的时候顺便把机滤一起换了，省得二次抬壳。