+向他提问

最近在研究奔驰CLA和C级的区别，发现这俩虽然都是奔驰家的轿车，但完全不是一个段位的选手。CLA属于紧凑型车，C级可是正儿八经的中型车。给大伙儿整理下它们的关键差异点，准备买车的可以收藏起来慢慢看。

先说外观这块儿，CLA真是把年轻人的小心思拿捏得死死的。无框车门配上大溜背造型，简直把运动感拉满了，特别是那个轿跑造型，开在路上回头率绝对在线。C级走的是优雅路线，立标版看着就贵气，运动版的中网大标设计也够张扬，侧面腰线处理得特别流畅，像是给车身打了柔光滤镜。

尺寸方面差距就明显了。CLA 200的三围是4692*1830*1422mm，轴距2729mm，典型的小钢炮身材。C级直接上到4882mm车长，轴距拉到2954mm，后排坐着明显更舒展。不过要注意不同配置的车身数据会有浮动，建议去4S店实车对比。

变速箱这块特别有意思，两台车虽然都是1.6T和2.0T的发动机，用的变速箱完全不是一回事儿。CLA配的是7速双离合，换挡快是快，但低速偶尔会犯愣。C级直接给到9AT手自一体变速箱，这个箱子开起来更顺滑，堵车的时候顿挫感会少很多。

最后说说驱动形式，这才是硬核玩家的关注点。CLA是前轮驱动，日常开够用但没啥操控乐趣。C级坚持后驱布局，转向精准度提升不止一个level，雨雪天还能解锁漂移技能（安全场地前提下）。要是经常跑山路的兄弟，后驱的优势就显出来了。