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去4S店提车时，如果发现车子出厂超过4个月不用太慌，但要是超过半年就要留个心眼了。按行业规矩，出厂半年以上的车就算库存车了。可能很多人不知道，库存车其实就是厂家造出来后，在仓库或停车场晾了大半年的新车。这些车滞销的原因多数是配置不好卖或者颜色太冷门，不过进口车情况特殊，海运通关动不动就三四个月，所以进口车库存期放宽到10个月左右也正常。

教大家个辨认库存车的绝招——直接看车上的铭牌！这玩意就跟车的身份证似的，上面不仅有车型、核载人数、发动机排量这些基础信息，最关键的生产年月写得明明白白。除非4S店胆儿肥敢伪造铭牌（现在市场监管这么严基本不可能），这招绝对靠谱。

重点说说库存车的坑：首先电子元件最娇气，像车机系统、传感器这些精密部件，长期不通电特别容易受潮氧化。我朋友去年买的库存车，提车三个月倒车影像就开始闪雪花，去4S店检查就是线路接头氧化了。另外像机油、刹车油这些液体，出厂时都是密封状态还好说，但库存时间久了照样会过期变质。特别是南方潮湿地区，刹车油含水量超标的话，紧急刹车距离能多出半米多！

最后提醒大家，如果非要买库存车，记得让4S店免费更换全车油水，最好再要个线路检测报告。别信销售说的"新车都有质保"，等真出了问题来回扯皮更闹心。