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汽车上的DCT其实就是自动挡的一种，全名叫双离合变速箱。给大家掰开揉碎了讲讲这个技术：DCT本质上就是个智能版手动变速箱，你可以理解为手动挡的升级形态。它的绝活在于装了两组离合器，一组专门管1、3、5这些奇数挡，另一组负责2、4、6这些偶数挡和空挡。这哥俩配合得贼默契，一个刚挂上挡，另一个已经准备好下个档位，换挡过程就跟接力赛似的顺滑。

不过这东西有个通病——容易发烧。每次换挡的时候两组离合片就跟跳摩擦舞似的，特别是碰上早晚高峰那种走走停停的路况，变速箱就跟健身房里撸铁似的频繁换挡。这时候两组离合器就跟打地鼠游戏似的来回切换，时间一长热量蹭蹭往上窜，就跟手机玩大型游戏发烫一个道理。所以很多开DCT车型的老司机都懂，遇到堵车最好切手动模式或者运动模式，让变速箱少折腾。