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轮胎瘪气这事儿，十有八九逃不过下面这几个坑。先说最常见的，轮胎被钉子扎了或者胎面裂开，就跟咱们手指破皮会流血一个道理，胎破了可不就漏气么。再就是气门芯这个小东西不老实，有时候螺丝松了或者密封垫老化，气门嘴那儿就跟开了个小天窗似的呼呼漏气。

碰上轮胎受伤的情况可别凑合，赶紧去找专业师傅检查。要是扎钉子的位置在胎面还能补，要是伤在侧面或者裂口太大，别心疼钱，直接换新胎最靠谱。我以前那辆小破车就是吃了这个亏，胎侧蹭马路牙子裂了条缝，硬撑了半个月结果半路爆胎，差点没给我吓出心脏病。

说到气门嘴漏气，老司机都懂要换气门芯。先把旧气嘴切干净，新气嘴装的时候要是卡住，抹点洗洁精当润滑剂特管用。重点要看钢圈那个安装孔，必须用砂纸打磨得溜光水滑，半点锈渣都不能留。这里教你们个绝招：剪两片旧内胎当垫片，一片垫在钢圈内侧，另一片套在外侧气门嘴上，最后拧紧螺丝，这双层防护比原装的还严实。

日常养护得走点心。出门前记得绕车转一圈，低压胎用脚踹两下，回弹有力就说明胎压正常。要是开的是带内胎的老式货车，重点看轮胎肩膀有没有鼓包。建议大家每周去修理厂测次胎压，现在很多洗车店都能免费测，顺带手的事儿。上次我胎压低了0.3个压没当回事，结果油耗直接涨了1个多，真是省小钱吃大亏。