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平时咱们开车得注意看机油压力表，怠速时候指针大概在1个bar附近晃悠。正常来说，发动机跑起来油压得保持在2-5bar之间。要是机油压力不够，发动机可就得不到有效保护了，零件容易干磨发热，搞不好还会抱死拉缸；反过来油压要是飙太高，油封分分钟漏油给你看，后备厢得常备机油桶。

老司机都知道，油压表显示3-5bar最稳妥，冷车启动那会儿稍微高点也正常。碰到柴油车油压报警别慌，这里教大家个土办法：热车怠速低于1bar，中高速不到2bar就算油压不足。咱们先看油尺，油量要是明显见底那赶紧添机油，要是油量正常甚至偏多，可得留个心眼——拔油尺闻闻有没有柴油味，或者看机油是不是发白乳化。

有个检测妙招：自己改个直连压力表（用普通0.1-1.0MPa气压表就能改）。把原车传感器拆了接上自制表，打着车看读数。要是新表显示正常，说明原车仪表或线路出毛病了；要是俩表都报警，先别急着大修，试着调调主油道限压阀和机滤底座旁边的调压阀，很多车调完就好使。