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宝马1系用的1.5T和2.0T发动机算是两种性格。先说大家关心的三缸机，这个1.5T虽然少了个气缸，但实际用起来还真有点门道。因为比四缸少了个缸体，整个发动机结构更紧凑，机舱空间腾出来不少，关键是油耗表现确实更友好。数据说话：140匹马力配上220牛米扭矩，日常代步完全够用，特别是1480转就开始爆发最大扭矩，等红绿灯起步特别轻快。

再看2.0T四缸版本，这才是真正的小钢炮配置。192匹马力加上280牛米扭矩，油门踩下去推背感明显就上来了。重点看扭矩平台，从1350转到4600转都能保持最大输出，高速超车底气足得很。不过说实话，这两台机子都挺良心的，全系标配了缸内直喷，铝合金缸体也没区别对待，轻量化这块宝马还是拿捏得挺稳。

要说怎么选，经常跑市区的朋友可以重点考虑1.5T，省油好开维护成本也低。要是对动力有执念或者常跑高速，2.0T的从容感确实值回票价。不过话又说回来，现在三缸机技术早不是十年前的水平了，震动抑制做得真心不错，试驾时别带着有色眼镜去感受就对了。