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1、冷媒不够了。空调要是缺制冷剂，蒸发压力上不去，膨胀阀就容易结霜结冰，这时候赶紧补点冷媒就行。

2、阀门开度太小。膨胀阀要是调得太紧，低压压力会掉得太低，这种情况最好找师傅用专业设备重新调整开度。

3、滤网堵成筛子了。内循环那个过滤网要是积满灰尘，冷风根本吹不出来，拿下来用高压气枪吹吹立马见效。

4、温控探头坏了。温度传感器要是失灵，压缩机会傻乎乎一直工作，结果就是膨胀阀结冰，直接换新更靠谱。

5、冷媒掺水了。要是之前加的制冷剂含水量超标，整个系统都会闹脾气，必须彻底放掉换干燥的新冷媒。

6、压力阀罢工了。压缩机要是被压力阀故障逼得全速运转，低压管路直接冻成冰棍，这个阀体得拆下来检修。

7、车机系统抽风。现在车载电脑控制空调的，程序要是错乱也会搞事情，得去4S店刷个系统才能解决。

8、出风口卡住了。蒸发箱的进出风口被杂物堵死的话，冷气憋在里面排不出去，拆开清理风道立竿见影。

9、设计先天不足。有些车空调设计就有bug，比如膨胀阀容量太大或者压缩机排量过剩，得换匹配的配件才行。

10、膨胀阀自己堵了。阀体内部要是被杂质卡住，用化清剂泡个澡再拿超声波清洗，九成都能救回来。