驱动形式
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
咱们平时说的驱动形式,说白了就是看车子发动机怎么放,还有驱动轮有几个、在哪儿。普通家用车不都是前后两排轮子嘛,真正被发动机带着转、能推着车跑的轮子就叫驱动轮。要分类的话,最简单就是看驱动轮数量,分成两驱和四驱两大块。
两驱这块讲究可多了,得看发动机装在哪、驱动轮又在哪。常见的有前置后驱(车头装发动机、后轮驱动)、前置前驱(发动机和驱动轮都在车头)、后置后驱(发动机和驱动轮都在车尾),还有中置后驱(发动机在中间、后轮驱动)这些玩法。现在路上跑的越野车和家用轿车,基本上都是前置后驱的配置。
四驱就更厉害了,甭管车子原本是啥布局,都能整成四轮驱动。以前这技术主要用在硬派越野车上,不过现在有了限滑差速器这种黑科技,四个轮子怎么分配动力都能精准控制。所以现在不少性能跑车为了提升操控,也开始玩四驱了。四驱最大优势就是四个轮子都有劲儿,抓地力直接拉满,不管是走烂路还是飙直线都特别给力。