冲缸会出现什么现象
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
汽车拉缸这个事,说白了就是发动机里的活塞和气缸筒干架了。遇到这种情况,车子通常会表现出下面这五种症状,老司机们可得留点心:
1. 油门踩下去软绵绵的,特别是超车的时候明显感觉使不上劲。这种情况多半是当初组装发动机的时候螺丝没拧到位,气缸没装结实。这时候别自己瞎折腾,赶紧找靠谱的修理厂检查螺栓扭矩。
2. 发动机喘气不匀实,仔细听还能听见金属摩擦声。这是因为气缸受热变形,跟缸盖之间出现缝隙了,就像盖子没盖紧的饭盒。遇到这种情况必须去专业维修点做平面铣磨,自己动手只会越修越糟。
3. 冷启动时发动机跟拖拉机似的哐哐响,热车后声音变小。这是活塞和气缸壁的间隙过大造成的,多半是润滑不到位或者活塞环磨损了。这种情况必须拆开发动机更换配套零件,路边摊可搞不定这技术活。
4. 排气管冒蓝烟还带着烧机油的焦糊味。说明缸垫被击穿的位置正好连着油道,机油都跑进燃烧室了。这时候赶紧去汽修店换个原厂缸垫,别图便宜用副厂件。
5. 水箱开锅冒泡,排气管跟蒸汽火车似的呼呼冒白烟。这说明冷却液窜进燃烧室了,要重点检查缸体有没有裂纹、缸套密封圈是否老化。这种情况继续开容易爆缸,必须马上停车叫拖车。
虽然修拉缸要拆装发动机确实麻烦,但现在有专业的维修设备和测量工具,靠谱的师傅处理起来并不算大工程。不过话说回来,平时保养可不能马虎,勤换机油、定期检查冷却系统,才是预防拉缸的硬道理。