轿车空调制冷效果不好怎么回事
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
夏天开车空调不给力?这几个常见问题你肯定遇到过!
第一招:冷媒漏了要警惕
冷媒就像空调的"血液",要是漏了制冷肯定拉胯。更坑的是变质的冷媒会腐蚀密封圈、橡胶管这些部件,最后整个系统都得遭殃。解决办法很简单,直接去修理厂换新冷媒就行,千万别凑合用。
第二招:冷凝器要定期"搓澡"
车子开久了,冷凝器表面全是油泥灰尘,就跟人裹着棉袄吹空调似的,散热能好吗?自己动手用软毛刷和水枪冲洗就能搞定,洗车时顺带手的事儿。
第三招:空调管道要"通血管"
滤芯用久了就像塞住的筛子,出风口风量小得可怜。建议每半年把滤芯掏出来拍打清理,管路用专用清洗剂冲一遍,保证风量呼呼的。
第四招:内外循环要会切换
大热天开外循环等于把车外热气往车里灌!除非要换气,不然还是乖乖用内循环,制冷快还省油。这点老司机应该都懂~
第五招:系统进水是大忌
要是发现空调出风口结雾或者制冷时好时坏,八成是制冷系统进水了。这时候赶紧断电晾干,别等生锈了才后悔。
第六招:制冷剂要适量
制冷剂不够就像手机电量不足,制冷效果直接打折。但加多了也不行,压力过大会影响散热。最好用压力表检测,保持在中线位置最稳妥。
第七招:皮带松紧要常检查
压缩机皮带松了会打滑,严重时直接不制冷。平时保养时记得让师傅检查张紧度,发现裂纹赶紧换,这玩意儿自己可搞不定。
第八招:别小看管路清洁
制冷剂管路要是被油污堵了,制冷效果直接腰斩。建议每2年做次专业管路清洗,就跟人定期体检一个道理。
这些经验都是修车老师傅压箱底的干货,下次空调不制冷别急着去4S店挨宰,先自己排查这8个地方,能省不少冤枉钱!