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四驱系统到底咋回事？仪表盘上那个4WD灯亮了别慌，其实就是提醒你现在车子正在用四轮驱动模式跑路。简单来说，四个轮子都在使劲儿，发动机的动力会按固定比例分给前后轴。这种模式跑烂路确实稳当，抓地力强，不过油耗也蹭蹭涨，而且没法根据路况自己调节动力分配。

现在市面上的四驱分三大门派：

1. 智能四驱（适时四驱）：平时用两驱省油，前轮一打滑或者感应到烂路，行车电脑秒变"老司机"，自动切到四驱模式。新手最爱这种傻瓜操作，完全不用操心。

2. 手动四驱（分时四驱）：硬派越野车的灵魂配置！驾驶座旁边有个分动箱档把，遇到炮弹坑、交叉轴这些硬核路况，老司机自己咔咔一顿操作切换两驱/四驱。玩沙子爬石头必备，就是得有点驾驶经验。

3. 全天候四驱（全时四驱）：土豪们的选择，四个轮子永远都在干活。动力对半分给前后轴，雨雪天跑高速稳如狗，不过油耗嘛...加油站VIP说的就是它。