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刹车出问题，最常见的就是刹车片磨薄了或者刹车油不够了。咱们来具体唠唠咋回事：

遇到刹车报警别慌，先看这几个地方：

1.刹车片该换新了

现在刹车片分两种，带感应线的和不带的。带感应线的特别智能，磨到安全线就会自动亮灯提醒。就算没感应线，当你发现刹车距离变长、脚感变软、刹车吱吱响，或者仪表盘提示了，别犹豫赶紧换！虽说报警后还能凑合开几百公里，但真心不建议，继续用不仅伤刹车盘，关键时刻刹不住就危险了。老司机建议每3万公里检查一次，经常跑山路或者爱急刹的更要提前换。

2.刹车油见底要补液

这玩意儿可是刹车的"血液"，你踩刹车时就是靠它把力量传到四个轮子。要是油壶液位低于最低线，刹车就会变软甚至完全失灵。记得定期检查油壶刻度，发现快到MIN线就及时补充DOT4标准的刹车油。

3.密封垫片老化了

有时候刹车油漏了或者传感器误报，可能就是密封垫片不行了。特别是油壶接口、分泵这些地方的橡胶垫片，时间长了会硬化开裂，花几十块换套新的就能解决。

4.零件该换就得换

重点检查刹车分泵、油管和接头，要是发现分泵活塞卡滞、油管鼓包或者接头渗油，别心疼钱，该换的马上换。这些关键部件出问题可不是闹着玩的。

5.刹车管路进空气

刚换过刹车油或者维修后出现刹车绵软，八成是进空气了。找个老司机帮你连续深踩刹车排气，或者直接去修理厂用专业设备抽真空。

应急处理小技巧：

1.拉开车门坐进驾驶位

2.左脚边有个引擎盖开关，使劲拉一下

3.走到车头抬起引擎盖

4.支好撑杆（一定要卡到位！）

5.找到带黄色感叹号的油壶，慢慢加到MAX刻度线

注意！这只是临时解决办法，完事赶紧去检查刹车系统！