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轮胎上的排水沟槽要是出现裂纹了，到底该不该换？这事儿得具体情况具体分析。要是裂纹不太深，拿指甲比划一下不超过硬币厚度（大概6毫米），而且裂纹也没几条，那其实还能凑合用。但要是裂纹深得能塞进小拇指甲盖，或者整个胎面都像蜘蛛网似的裂开了，别心疼，赶紧换新胎吧，这种轮胎随时可能罢工。

大家平时可以留意下轮胎的"年龄"。一般用满3年的轮胎表面会开始出现细密裂纹，这种自然老化其实不影响正常使用。但要是用满5年了，那别犹豫赶紧换新胎吧，老化的橡胶就像晒脆的塑料布，抓地力和抗爆性都会大打折扣，开着上路真心不踏实。

按照老司机的经验，轮胎的保质期一般是四年或者八万公里，哪个先到按哪个算。不过要是遇到这些情况得提前退休：胎面有五个以上补丁、胎壁受伤、经常跑烂路把轮胎磨秃了。特别是胎侧要是鼓包或者划伤，哪怕里程没到也得换，这里可是轮胎最脆弱的地方。

举个栗子，就算你四年只开了三万公里，橡胶到年头该换还得换。反过来要是两年就干到八万公里，哪怕轮胎看着还行，也建议直接换新。毕竟安全这事儿，宁肯多花点钱，也别拿命赌概率对吧？