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刹车踩下去发抖？这12个原因你该知道！

1. 刹车盘变"波浪脸"了

刹车片和刹车盘天天摩擦，时间长了可能磨得不均匀。原厂刹车盘厚度磨损超过2毫米就必须换，要是继续凑合用，每次刹车就跟坐按摩椅似的抖得慌。这种情况别犹豫，直接换盘！

2. 刹车盘被"啃"出坑了

劣质刹车片或者路上卷进去小石子，能把刹车盘刮出深沟。特别是整个盘面磨得一边高一边低的话，刹车时方向盘都能给你震麻。为了保命，这种带伤工作的刹车盘还是退休吧。

3. 新车刹车得"养"

刚提车头800-1000公里悠着点开，刹车系统也要磨合。这期间急刹容易让刹车盘留下"心理阴影"，后面就容易抖。就跟新鞋要慢慢穿一个道理。

4. 单边磨损要警惕

如果发现刹车盘单边磨得特别狠，八成是刹车分泵回位不灵了。这玩意卡住的话，每次刹车都只有一边使劲儿，跟瘸腿跑步似的，时间长了肯定抖得厉害。

5. 连续刹车要人命

长下坡千万别一直踩着刹车不放！刹车盘烧红了还猛踩，铁盘子都能给你整变形。正确做法是挂低档位用发动机制动，间歇点刹更安全。

6. 便宜刹车片毁所有

那些几十块的杂牌刹车片真不能要！里头铁疙瘩太多，跟砂纸似的天天磨刹车盘。省这点钱最后得花大钱换整套刹车系统，你说亏不亏？

7. 手动挡抖抖更健康

开手动挡的朋友注意，低档位大油门时刹车和离合有点小震动是正常的。就跟吃重庆火锅会出汗一个道理，不用太紧张。

8. 自动挡等红灯小技巧

D挡踩刹车等红灯时感觉踏板抖？挂N挡立马消停。这跟自动变速箱较着劲呢，没必要跟它死磕。

9. 轮胎也要背锅

两边轮胎花纹不一样或者胎压差太多，刹车时也会抖。特别是前轮，建议每2万公里做次轮胎换位，还能延长轮胎寿命。

10. 急刹抖得凶要当心

要是车速快的时候刹车不抖，反而低速轻刹抖得厉害，八成是刹车盘变形了。就跟光盘放久了变形读不出数据一个道理，该换就得换。

11. ABS灯抽风要重视

低速刹车时ABS灯时亮时灭？赶紧去查传感器！这玩意就跟人体神经似的，信号传不准可是要出大事的。

12. 高速急刹弹脚别慌

ABS工作时刹车踏板会"突突突"弹脚，这是正常现象。说白了就是电脑在帮你疯狂点刹，总比轮胎抱死打滑强。

最后再说个冷知识：要是怠速都感觉刹车踏板抖，八成是底盘螺丝松了产生共振。赶紧去修理厂做个全车检查吧！