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作为比亚迪的当家旗舰轿车，汉系列可是个能扛能打的实力派选手。这款中大型轿车分纯电和混动两个版本，车身尺寸拿捏得刚刚好，长宽高4980mm×1910mm×1495mm的体量配上2920mm轴距，后排跷二郎腿完全没问题。纯电版有前驱和四驱可选，混动版则直接标配四驱系统，雨天跑山路也不带虚的。

混动版那颗2.0T涡轮增压发动机有点东西，141千瓦的最大功率加上320牛·米的扭矩，配上缸内直喷技术和全铝发动机身，既省油又有劲。平时市区通勤用电，长途自驾烧油，算盘打得贼精。

说到外观设计，汉的前脸绝对让人过目不忘。封闭式进气格栅把"龙颜"造型压得扁扁的，横向线条一拉，整个车头立马贴地飞行。仔细看大灯组，LED日行灯底下藏着三颗透亮的矩阵大灯，上面还点缀着三粒蓝宝石似的装饰灯，晚上亮起来科技感爆棚。

比亚迪在安全方面可是下血本，他们深圳的碰撞实验室2013年就拿了国际试验技术杂志颁发的年度最佳实验室称号。这个实验室牛在哪？国标、美标、欧标全都能测，还能模拟各种NCAP碰撞场景。工程师们不光在实验室里做"三高测试"（高温、高原、高寒），还开着车全国跑毒圈——青藏高原测缺氧，吐鲁番火焰山烤机，漠河零下40℃冻整夜，连充电桩在极端天气下的表现都摸得门清。这么折腾下来，汉的可靠性可不是纸上谈兵。